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我来教你微乐江西麻将开挂下载!(2022已更新(哔哩哔哩)

发布时间:2024-03-29 23:23:34 文章来源:英语作文作者:admin
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02月16日

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  2023年全球航空业

  三大航空公司1月国际旅客周转量变化情况

  数据来源:国际航空运输协会

  数据来源:公司公告

  郭晨凯 制图

  ◎记者 王子霖

  2月15日晚间,多家A股航空公司集中发布2023年1月运营数据。上海证券报记者注意到,新冠病毒感染调整为“乙类乙管”后的首月,各航空公司的国际旅客周转量均有明显起色,同比纷纷实现成倍增长。而作为航空公司经营情况的另一个重要指标,各航司的客座率指标也持续向好。

  中国国航披露的运营数据情况显示,1月,中国国航及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均上升。其中,国内旅客周转量同比上升57.9%,环比上升129.6%;国际旅客周转量同比上升419.8%,环比上升23.3%。

  中国东航南方航空的国际旅客周转量也有较大提升。中国东航公告称,2023年1月旅客周转量同比上升42.70%,其中国内和国际航线旅客周转量分别同比上升38.65%、260.02%。南航方面,国内、国际旅客周转量分别同比上升40.01%、198.71%。

  据了解,三大航接下来还将更大力度恢复国际航线。以中国东航为例,截至2月6日,东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条,每周达302班,预计到2月28日,东航国际及地区航班将恢复到60条,每周达到410班,新恢复的航线航班主要集中在东南亚和港澳台等目的地。

  春秋航空吉祥航空海航控股(维权)的旅客周转量也有明显提升。其中,春秋航空国际旅客周转量环比增长219.86%,同比增长1447.74%;吉祥航空国际旅客周转量同比增长533.48%;海航控股1月国际旅客周转量环比上升69.83%,同比上升1069.36%。

  “随着全球各国逐步放开边境限制,2023年国际边境控制政策、航权限制快速放开,受运力限制叠加的周边短程休闲旅游需求和远程探亲、商务等刚性需求持续释放,国际民航市场有望恢复至2019年的50%水平。”海航控股今年1月接受机构投资者调研时表示。

  客座率是衡量航空公司经营情况的另一个重要指标。记者梳理发现,各航空公司2023年1月份的客座率均有不同程度的同比和环比提升。其中,春秋航空以85.03%的客座率领先,海航控股以79.51%紧随其后,吉祥航空以74.12%的客座率位居第三。从增幅来看,各航空公司的整体客座率增幅在10个百分点左右,国际航线客座率同比增幅在10个至30个百分点不等。

  飞常准日前发布的数据显示,1月民航国内航线日均执行航班量约10618班次,环比增长85%。其中,1月每日国内航班量在春节前稳步增长,除夕当日有短暂回落,之后继续保持增长,日均航班已恢复到2019年的90.73%左右。

  需要注意的是,扭亏仍是今年各航空公司的首要任务。根据国有三大航空公司此前披露的2022年业绩预告,三家航空公司合计净利润亏损额预计超1000亿元,春秋航空和吉祥航空也预计出现不同程度的净利润亏损。而根据国际航空运输协会最新预测,2023年全球航空业预计收入将达到7790亿美元,并将实现47亿美元的净利润。若预测实现,这将是全球航空业自2019年以来首次实现盈利。

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