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【央视新闻客户端】; 《科创板日报》3月1日讯离特斯拉投资者日召开仅有不到24小时,外界对新技术的好奇心也接近顶点。在一体化压铸、新车、储能、AI之外,一种全新猜测也已出现——Robotaxi。 日前在CNBC的Squawk On The Street节目上,方舟投资(ARK Invest)掌门人、素有“牛市女皇”美称的“木头姐”Cathie Wood表示,特斯拉或将在本次投资者日上,公开Robotaxi的相关消息。 在这部分市场上,她认为特斯拉有望依靠价格占据优势地位。马斯克曾表示,未来将把汽车价格减半。因此Cathie Wood认为,“一辆Robotaxi起价或为2.5万美元,而若有税收抵免,则价格有望进一步降至2万美元以下”。 值得一提的是,在2017年初,Cathie Wood曾提到,汽车市场将被电动汽车与Robotaxi“严重扰乱”,特斯拉在电动汽车领域中处于领先地位,并将目光投向了Robotaxi。当时这“正确了一半”的判断,帮助“木头姐”与方舟投资打响了知名度。 马斯克去年4月已宣布,特斯拉将开发一款新的独立电动车,专门为Robotaxi设计,且外观相当有未来感。当时其预计,这款车型将在2024年量产,且没有方向盘与踏板。 而如今,“木头姐”预期的Robotaxi,或许与市场猜测的平价车型Model Q、近期市场传出的4D毫米波雷达有一定关系。 已经确定的是,特斯拉本次投资者日将披露新一代平台的消息,其成本仅有现平台的一半。市场预期,这便是这一平台车型中,便包含Model Q。 Model Q预期定位为紧凑级两厢车,售价约2.5万美元,国产售价或低至15万元。 至于毫米波雷达,特斯拉近期向FCC递交毫米波雷达相关文件,业界普遍推断该产品为4D毫米波雷达。推特博主Greetheonly在2月16日发布了特斯拉HW 4.0实物图片,指出该产品具备至少两个以太网接口,推断HW 4.0中新增的以太网接口将接入4D毫米波雷达。 根据马斯克所说的,特斯拉Robotaxi也将使用自家自动驾驶系统。而一般来说,在Robotaxi或高等级自动驾驶中,激光雷达、毫米波雷达、摄像头常常搭配使用。马斯克此前曾公开“嫌弃”激光雷达,舍弃4D毫米波雷达后又重新“捡回”重装,后者未来或有望与摄像头共同现身Robotaxi。 此外,马斯克旗下另一家隧道挖掘公司The Boring Company正在建设“拉斯维加斯环线(Vegas Loop)”,连接赌场、机场、体育场、市中心等多地。有报道指出,这条环线颇适合Robotaxi运作。 实际上,马斯克多年来一直在若有若无地暗示无人驾驶出租车,但最初的设想并非是独立产品。 相反,曾经的Robotaxi在提出伊始,就和一个新型共享汽车网络的Robotaxi Network牢牢绑定。通过升级辅助驾驶系统,直到升级成为L5级的完全自动驾驶软件,客户也可将自己的特斯拉汽车在闲时出租。但目前这一设想是否仍在维持,暂时不得而知。 不过,国金证券最新研报也指出,Robotaxi可帮助实现车辆生命周期利益最大化。特斯拉进军Robotaxi,一方面,可使车辆闲置时通过共享方式成为赚钱工具;另一方面,能够提高能源利用效率,让每一度电产生更大的价值,践行其加速全球向可持续能源转换的公司使命。