行业唯一完成D轮融资的车货匹配平台

  12月11日,车货匹配平台运满满创始人、CEO张晖独家对创业邦(微信搜索:ichuangyebang)透露,运满满已完成D1轮融资,融资金额达1.1亿美元,由两家国际著名投资机构联合领投,多家机构跟投,其中包括早期投资人。该笔融资完成后,运满满成为众多车货匹配平台中唯一一家完成D轮融资的企业。 
  目前运满满已启动D2轮融资,同时张晖又透露,5个月前运满满还完成了由知名机构领投的5000万美元C2轮融资。 
  当问到未来的物流行业是否会一家独大,而这家就是运满满时,张晖一改往日回避的态度,说:“肯定。大局已定!” 
  汇集全国90%货源信息、70%重卡司机 
  在创办运满满之前,张晖在阿里B2B领域做了7年。因为出身于阿里,张晖一直被外界所称道的就是他的地推能力。如今,运满满称已汇聚了全国90%的货源信息及70%的重卡司机,注册货主达80万,司机达350万。 
  但B2B行业在推广过程中往往都会被用户拒绝,遇到来自当地势力的阻力,物流更是如此。那么,运满满是如何集聚到这么多用户的? 
  张晖曾带领一支线下“铁军”在全国范围内进行全面地推。一年前创业邦(微信搜索:ichuangyebang)采访张晖时了解到,他们的地推人员平均每人一年跑20个城市。 
  有别于同类平台的是,运满满从未做过任何补贴。“要通过补贴才能吸引用户,就说明平台的效果有限。如果能够为货主找到性价比高又放心的货车,他们一定不会拒绝使用的。”在张晖看来,想要做到这一点,就要做到以下几点: 
  一是海量运力,也就是说要成为中国最大的运力平台; 
  二是极致体验,通过数据挖掘为用户提供智能匹配服务; 
  三是诚信保障,有纠纷可以从中进行协调。 
  那么,车货匹配平台要先推广货源方(第三方物流公司、信息部等)还是货车司机?张晖的答案是同步进行。他说:“要达到动态的平衡,兩端用户要同步累积,倾斜任何一方都是错的。” 
  从单一流量积累到精准匹配 
  如今,司机平均找货时间已经从传统的2?3天缩短至1小时之内,司机到园区之前就可以开始准备回程的货物。运满满已经从纯粹的流量累计转为提升匹配效率,并根据两端用户画像进行精准匹配,工作的重心也转向了数据化运营以及内部诚信体系的搭建。运满满的地推人员则已经逐渐转向了服务型岗位,包括处理纠纷、让物流环境更好、更诚信等。 
  从一开始,运满满就希望能够减少空返率,但物流行业由于供大于求,每条线路的货量并不均等,因此,想要按照原有方式减少空返率很难。“由于对大数据的积累,运满满可以通过智能推荐线路的方式来优化司机线路,降低空返率。”张晖解释,这也就是说,司机从A到B后,从B到A可能无法拉到回程货物,但如果在返程时先从B到C,再从C到A,就可以顺利拉到货物,将传统的公交车模式转为计程车模式,使路线更灵活。 
  一直以来,车货匹配平台被诟病的问题是存在虚假货源,为了杜绝这种情况,运满满采用了多项措施,如货主在注册时,平台会验证货主身份的真实性,包括验证固定电话、营业执照、门头、名片、运输合同、身份证等等,同时还要进行视频认证才能出货。 
  此外,在运满满的平台上也布满了诚信入口,一旦有人发假货就立即会被投诉,平台通过算法可以识别出这些用户。张晖说,运满满已经完成信息闭环,形似物流界的“淘宝”,订单双方会通过平台交付订金,平台会记录整个流程并产生信用评价,从而杜绝虚假货源。 
  发力物流保险和人工智能 
  在第三届世界互联网大会上,运满满发布了“全国干线物流智能调度系统”,实现了智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价,以及对物流信息的全程追踪和可视化,让匹配的效率更高,智能线路规划更加准确,减少了配货时间和空驶率。 
  据了解,通过数据挖掘,目前运满满的匹配成功率比一年前提升了30%,匹配效率提升了2?3倍,纠纷率减少80%。 
  而这背后都离不开大数据和人工智能。运满满已经同阿里云达成合作,将借助他们的数据分析和挖掘能力针对公路物流的大数据展开研究。 
  张晖说,目前运满满每一个用户身上都捆绑了上百个画像,包括司机一个月跑了哪些地方,在某个地方逗留了多长时间,跟谁通过交易电话,最终跟谁生成了运单并进行线上支付,评价如何,在卸货地点的等待时长,等等。根据这些数据,运满满可以更为准确地测算运价,甚至还能推演出未来几天的价格。 
  除此以外,运满满还同平安保险进行合作,提供基于用户场景与需求的保险解决方案,共建包括金融服务体系、支付结算体系以及信用体系在内的物流金融新生态。 
  “接下来,运满满将通过大数据的数据挖掘继续深化对整车干线整个生态的优化,包括提高配货的效率,降低空驶率,把它做到极致。现在还有空间。”张晖说。 
  创业邦(微信搜索:ichuangyebang)了解到,目前运满满还未实现盈利,但张晖预计明年将能实现盈利。而对运满满而言,这万亿级的市场也充满着无限想象空间。 
  运满满融资情况 
  2013年11月,获由天使投资人王刚所投的数百万人民币天使轮投资; 
  2014年11月,获500万美元A轮投资,投资方为光速安振; 
  2015年5月,完成亿元以上人民币B轮融资,投资方为红杉资本中国及光速安振; 
  2015年8月,完成数亿元C轮融资,马云旗下云锋领投,红杉资本中国及光速安振跟投;
  2016年6月,完成5000万美元C2轮融资; 
  2016年12月,完成1.1亿美元D1轮融资。